首頁

歡迎來到臺灣鐵道維基館!!! 這是免費線上的臺灣鐵道百科!請踴躍修改及編輯條目，你亦可進入互助客棧進行討論。 最近更改 | 隨機頁面 | 檔案上傳精靈 | 創建條目 | 創建附件 歡迎 | 讀者指南 | 分類方式 | 編輯手冊 | 練習編輯

典範條目

臺鐵DR3100型柴聯車是臺灣鐵路管理局於1998年引進的冷氣空調柴油客車，是臺鐵第四款裝有冷氣空調的柴油客車，並且是首款新出廠就裝有自動門的柴油城際列車，由日本車輛以及唐榮鐵工廠製造。2020年12月23日南迴線電氣化全線通車，臺灣環島鐵路幹線已無非電氣化區間，加上新型電聯車自強號EMU3000型於2021年陸續開始交車，柴油自強號的使用需求不再，唯本型車年限未到繼續行駛。2024年1月1日鐵路局公司化，因此轉為臺灣鐵路公司旗下車輛繼續行駛。

典範條目（候選）．特色列表（候選）．存檔

優良條目

台灣高鐵是中華民國的高速鐵路系統，由首都台北市沿著台灣西部到高雄市的線路所組成，總長約350公里，於2007年1月5日正式通車。目前營運範圍從南港到左營之間，有12座車站，最高營運速度為每小時300公里，最快可在1小時45分鐘內來往兩個端點站。斥資新台幣5,133億元興建，主要採用日本的新幹線系統技術，由台灣高鐵公司興建和經營。

優良條目（候選）．存檔

精選圖片

今日車訊快報

更多情報

統計

• 目前的主項目數：52（更新）。
• 臺灣鐵道維基館自正式成立（2025年6月11日）截至今日（2025年10月1日），共用112天完成52個條目，平均每天增加0條；每天有0位館員加入。

公告

• [公告] 目前暫無公告

參與臺灣鐵道維基館

臺灣鐵道維基館是一個自由協作的知識平台，致力於記錄與整理臺灣鐵路的歷史、現況與觀察，亦歡迎收錄其他國家鐵道的相關資料與比較研究。任何人都可以參與，無需註冊也能編輯。

無論是新增條目、補充資料、上傳照片，或分享個人的觀察紀錄，您的每一筆貢獻都是鐵道知識拼圖中重要的一塊。